Meio Ambiente e Sustentabilidade
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8 de nov. de 2010

Posted by Pedro Malta on 13:58 in , , , | No comments
Usando como referência a Lista Nacional do IBAMA e da IUCN (União Internacional para Conservação da Natureza), temos três situações:


1 – Espécies que NÃO PODEM E NÃO DEVEM SER CONSUMIDAS


Entre os peixes comercais famosos, temos: cação-anjo, raia-viola, peixe-serra, surubim, cioba, badejo-tigre e mero.

Raia - Viola


Cação Anjo

Peixe-serra

badejo-tigre

Mero

                                           
                                                   
Obs: 12 espécies de tubarões/raias e 145 espécies de peixes constam no Anexo I do IBAMA como espécies ameaçadas de extinção, com alto risco de desaparecimento na natureza em um futuro próximo.


Obs: Apesar de estar no Anexo II, o mero é a única espécie brasileira protegida e proibida de ser capturada.


Obs: EVITE o famoso filé de viola, pois muitas peixarias comercializam o filé do cação-anjo como se fosse o filé da raia-viola. E ambos estão seriamente ameaçados.



2 – Espécies que DEVERIAM SER EVITADAS




Entre os peixes comercais famosos, temos: atum, badejo, cherne, corvina, enchova, garoupa, merluza, namorado, pargo, pescadinha-foguete, sardinha-verdadeira, tainha e vermelho.





Com relação aos tubarões (ou cações), o ideal seria que pudéssemos evitar somente o consumo das 38 espécies que hoje estão ameaçadas de extinção, como o cação-anjo, a mangona e os tubarões-martelo, mas infelizmente isso não é possível. Não há como “carimbar” a carne de cação proveniente das espécies não ameaçadas. Assim, o correto é cessar o consumo geral de toda a carne de cação.




Obs: Fora as lagostas e camarões, 6 espécies de tubarões e 31 espécies de peixes constam no Anexo II do IBAMA como espécies sobrepescadas (cuja condição de captura é tão elevada que reduz o potencial de desova e as capturas no futuro) ou como espécie ameaçada de sobrepesca.



3 – Espécies LIBERADAS PARA O CONSUMO



Entre os peixes comerciais famosos liberados temos: abrótea, agulha, albacora, batata, baúna, bicuda, bijupirá, bonito, caranha, carapeba, castanha, cavala, cavalinha, cocoroca, congro, congro-rosa, dourado, galo, linguado, manjuba, michole, olhete, olho-de-cão, pampo, peixe-espada, pescada, piranjica, piraúna, robalo, sororoca, tira-vira, trilha, xáreu, xerelete e xixarro.

Fonte: Instituto Ecológico Aqualung


Nota: Curiosamente para montar esta postagem recorremos ao google para encontrar as imagens, na maioria das vezes quando procuramos pela imagem de algum peixe, encontramos fotos de pessoas com seus "prémios" mesmo que proibidos ou amostras de deliciosos pratos preparados com estes que estão ameaçados de extinção.

4 de nov. de 2010

Posted by Pedro Malta on 13:11 in , , , | No comments
A Nota Verde ajuda o consumo consciente ao possibilitar a classificação dos automóveis em relação aos seus níveis de emissão de poluentes, que se soma aos já tradicionais parâmetros de escolha como marcas e modelos, potência, consumo e tipo de combustível. Também se constitui um instrumento de estímulo ao setor automotivo pela busca de tecnologias ambientalmente mais adequadas para o desenvolvimento de motores, veículos e combustíveis.




Para fazer uma consulta simples, basta escolher o ano, a marca, o modelo e a versão do veículo desejado que automaticamente serão fornecidas a Nota Verde e os dados de teste do carro. A Nota Verde permitirá ainda visualização simultânea de até três marcas/modelos/versão de carro. Se preferir, informe apenas o ano e terá a lista completa de todos os veículos com as respectivas Notas Verdes em ordem decrescente.



Critérios da NOTA VERDE





Todos os modelos de veículos leves, homologados L5, foram analisados e receberam até 5 estrelas verdes concedidas conforme a soma dos seguintes critérios:





Por baixa emissão de poluentes convencionais (CO, NMHC e NOx):

Modelo atendendo entre 80% e o limite = 1 estrela

Modelo atendendo entre 60% e 80% do limite = 2 estrelas

Modelo atendendo abaixo dos 60% do limite = 3 estrelas

Nível de emissão de CO2, calculado a partir do valor de emissão homologado, descontando-se a parcela “etanol” (17,7% para E22 e 100% para E100) e, no caso dos veículos a álcool ou flex, fazendo-se uma média entre a emissão com E22 e com E100:

Abaixo de 80 g/km = 1 estrela

Combustível utilizado:

Veículo movido a combustível renovável (flex ou dedicado), híbrido ou elétrico = 1 estrela

Este sistema funciona assim como o selo procel e deve ser levado em conta na hora que formos adquirir um novo automovel.


Para acessar o site clique aqui
Posted by Pedro Malta on 09:45 in , , , , , | No comments
O PROSAB tem por objetivo apoiar o desenvolvimento de pesquisas e o aperfeiçoamento de tecnologias nas áreas de águas de abastecimento, águas residuárias e resíduos sólidos que sejam de fácil aplicabilidade, baixo custo de implantação, operação e manutenção e que resultem na melhoria das condições de vida da população brasileira, especialmente as menos favorecidas.


Em termos de esgotamento sanitário, segundo dados da PNAD/IBGE de 1997, verifica-se que 8,7 milhões de domicílios urbanos, representando cerca de 33 milhões de pessoas, não tinham acesso a um serviço adequado. Esse déficit pode ser efetivamente maior se levada em conta a precariedade de muitas redes de coleta e fossas sépticas, o que implica que 80% do esgoto coletado não tenha nenhum tipo de tratamento, sendo despejado, na sua quase totalidade, in natura nos corpos de água ou no solo, com sérios danos ao meio ambiente e às condições de saúde da população. Adicionalmente, observa-se que cerca de 10% dos domicílios não dispõem de sistema de coleta de lixo. Essa situação impõe a necessidade de pesquisas que possibilitem a implementação de políticas públicas e de ações que possam contribuir para sua erradicação.



O objetivo geral do Programa é desenvolver e aperfeiçoar tecnologias nas áreas de águas de abastecimento, águas residuárias e resíduos sólidos que sejam de fácil aplicabilidade, baixo custo de implantação, operação e manutenção e que resultem na melhoria das condições de vida da população brasileira, especialmente os estratos menos favorecidos.





São objetivos específicos do Programa, pesquisas que:



. tenham como base a revisão do padrão tecnológico atual, de forma a permitir a ampliação da cobertura dos serviços, estabelecendo normas e padrões adequados que reconheçam as particularidades regionais e locais e os diferentes níveis de atendimento à população, preservando ou recuperando o meio ambiente;



. busquem a difusão e a transferência de tecnologias para o domínio público;



. estimulem processos participativos, através da formação de redes cooperativas de pesquisas em torno de temas previamente selecionados.



Linhas de Atuação:



. Águas de Abastecimento

. Águas Residuárias

. Resíduos Sólidos



Localização:
 
Praia do Flamengo, 200 / 2º andar


Flamengo - Rio de Janeiro - RJ

cep: 22210-030

Para fazer download do material gratuito clique aqui
Posted by Pedro Malta on 08:54 in , | No comments
CENTRO INTERNACIONAL SARAH DE NEURORREABILITAçãO E NEUROCIêNCIAS






O HOSPITAL SARAH RIO, especializado em neuroreabilitação,

inaugurado no dia 01 de maio de 2009, na Barra da Tijuca, já está

cadastrando para atendimento, novos pacientes adultos e crianças com

as seguintes patologias:



· Paralisia cerebral

· Crianças com atraso do desenvolvimento motor

· Sequela de traumatismo craniano

· Sequela de AVC

· Sequelas de hipóxia cerebral

· Má-formação cerebral

· Sequela de traumatismo medular

· Doenças medulares não traumáticas como mielites e mielopatias

· Doenças neuromusculares como miopatias, neuropatias periféricas

hereditárias e adquiridas, amiotrofia espinhal



· Doença de Parkinson e Parkinsonismo

· Ataxias

· Doença de Alzeihmer e demências em estágio inicial

· Esclerose múltipla

· Esclerose lateral amiotrófica em estágio inicial

· Mielomeningocele

· Espinha bífida

· Paralisia facial



O atendimento é totalmente gratuito.

O cadastro para atendimento de novos pacientes é feito

exclusivamente pelos telefones: 21 3543-7600 e 21 3543-7601/2, das 08

às 17 horas, de segunda a sexta-feira.

ENDEREçO:


Embaixador Abelardo Bueno, nº 1.500

Barra da Tijuca

22775-040 - Rio de Janeiro - RJ

Maiores informações clique aqui

22 de out. de 2010

Posted by Pedro Malta on 10:05 in , | No comments

 

DILMA E SERRA: QUEREMOS COMPROMISSOS AMBIENTAIS

Os quase 20 milhões de votos verdes para Marina Silva estão fazendo a Dilma e o Serra correrem para ganhar o voto ambiental.

Nós temos menos de duas semanas até o segundo turno! Vamos usar esta oportunidade para avançar em três questões ambientais urgentes: o Código Florestal, mudanças climáticas e investimento em energia solar e eólica.

Temos que ser rápidos. Vamos gerar uma petição gigante para convencer os candidatos a debaterem e se comprometerem com o meio ambiente! Assine a petição agora e depois divulgue:

 
Aos candidatos à presidência Dilma Rousseff e José Serra:
Nós brasileiros queremos que o novo Presidente seja uma liderança forte na questão ambiental e nas mudanças climáticas. Queremos que faça do Brasil um líder global na luta contra as mudanças climáticas catastróficas, guiando as negociações internacionais e apoiando uma legislação que promova a produção de energia solar e eólica (PL 630/2003), e que proteja o nosso Código Florestal fortalecendo-o com um compromisso com o desmatamento zero. Nós pedimos que vocês façam estes compromissos publicamente em um debate antes das eleições. 
 
Dilma Rousseff (PT):
Comitê Central: (61) 3217-1313/1371
São Paulo: (11) 2103-1313
Rio de Janeiro: (21) 2232-2322
Belo Horizonte: (31) 3115-7613
Salvador: (71) 3322-8500
Brasília: (61) 3225-5103
José Serra (PSDB): Comitê Central: (11) 3188 7100
Brasilia: (61) 3424-0500
Rio de Janeiro: (21) 2262-4653
Belo Horizonte: (31) 2125-4545
Salvador: (71) 3432-0045
São Paulo: (11) 5078-4545



Você precisa perguntar 4 coisas (confirme primeiro que a mensagem será repassada aos candidatos):

- O/A (candidato/a) fará do Brasil uma liderança nas negociações climáticas internacionais, pressionando por um tratado global ambicioso e vinculante?
- O/A (candidato/a) irá proteger o Código Florestal contra as ameaças ruralistas de enfraquecer as proteções ambientais?
- O/A (candidato/a) irá apoiar o investimento para energia solar e eólica através do Projeto de Lei 603/2003?
- O/A (candidato/a) irá participar do debate ambiental convocado pela Avaaz e o Greenpeace?

Vamos inundar os comitês da Dilma e do Serra com telefonemas pelo meio ambiente!

Depois de ligar, escreva para portugues@avaaz.org e nos diga qual foi a resposta. Vamos insistir, com algumas centenas de telefonemas o recado irá chegar!  
 
Para participar acesse: http://www.avaaz.org/eleicoes 

20 de out. de 2010

Posted by Pedro Malta on 09:57 in | No comments
 A maioria das pessoas não sabe mas quando sofrem um acidente com veiculos automotores nas estradas do Brasil, tem direito a uma indenização que convenhamos não vai reparar o dano mas vai ajudar a amenizar, o dinheiro deste seguro é recolhido anualmente junto com as taxas de licenciamento dos veiculos, (ou seja esse dinheiro já é nosso) devemos portanto alertar a todos que se lembrem de requerer este seguro em caso de acidentes.                                                                                                                                               

O que é o seguro DPVAT ?

 O DPVAT é um seguro que indeniza as vitimas dos acidentes causados por veiculos automotores, que circulam por via terrestre. Por exemplo carros, caminhões, motocicletas, onibus, cominhonetes.

Qual a cobertura ?

 Destina-se exclusivamente a danos pessoais, não prevendo cobertura a danos materiais de nenhuma especie.

Em que sitação pode ser requerido ?

 - Acidentes com morte de motoristas, passageiros, ou pedestres, provocada por veiculos automotores de via terrestre ou cargas transportadas por esses veiculos em: atropelamentos, colisões, e outros tipos de acidentes;
 - Invalidez permanente total ou parcial decorrente dos acidentes; 
 - Reembolso de despezas médico-hospilares pagas por pessoa fisica ou juridica por lesões provocadas por esses veiculos.

Quem tem direito ao seguro ?

 Emcaso de morte os herdeiros da vitima, No outros casos a propria vitima.

Quais o valores daas indenizações ?

 Morte e invalidez: R$ 13,5 mil por vitima. já com despesas médicas pode chegar a até R$2,7 mil.

Qual o prazo para requerer ?

 Até 3 anos após o acidente

Onde requerer ?

Junto as seguradoras credenciadas, que integram o convenio DPVAT, Central de atendimento 0800 022
 1204, de segunda  a sabado, das 08h às 20h ou no Nucleo DPVAT do Detran-Rj na Av Presidente Vargas, 817, 8º andar, entre 9h e 17h.                                                                                          

16 de set. de 2010

Posted by Pedro Malta on 16:03 in , , , | No comments
Pilhas, baterias, lâmpadas, eletroeletrônicos, pneus, termômetros de mercúrio, embalagens de tintas e de solvente tem duas coisas em comum.

1° Todos podem ( e são) gerados por pessoas comuns no seu dia a dia.

2° Todos esses materiais são perigosos à saúde e ao meio ambiente quando descartados incorretamente.

Esses materiais contaminam o solo, a água, os animais e as plantas se destinados sem um tratamento especifico.

O Mercúrio de uma lâmpada fluorescente pode contaminar até 20 mil litros de água e se acumula no organismo humano.



 A lei que estabelece a Política Nacional de Resíduos Sólidos, sancionada em 2 de agosto pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva, estabelece que as fabricantes e lojas recebam de volta os itens e providenciem o destino correto.

Portanto antes de colocar seu lixo no "lixo" procure saber se existe uma opção mais viavel para este residuo.

14 de set. de 2010

Posted by Pedro Malta on 11:35 in | No comments

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